Язык
Контакт
Вы всегда можете на нас положиться

У Вас возникли вопросы?
Свяжитесь с нами:

0700 - 94 33 57 45 69
0700 - WHEELS4LOW

К контактному формуляру

FAQ

Тема: допуск

Тема: транспортировка и срок доставки

Тема: техническая информация


Тема: допуск

Должны ли «новые» диски иметь TÜV?

Общее правило гласит: если технические данные по дискам (ширина/размер), указанные в документах допуска к эксплуатации транспортного средства, отличаются от имеющихся, должна быть произведена отдельная приемка TÜV.

Наверх

Существует ли экспертиза TÜV для дисков?

Экспертиза TÜV самое распространенное разрешение при тьнинге. Экспертиза включает в себя точные инструкции и нормы. Во избежание неправильной установки деталей и ошибок при модификации после проведения переоборудования транспортное средство необходимо показать эксперту TÜV. У wheels4low.com диски, имеющие экспертизу TÜV, помечины специальным знаком.

Наверх

Существует ли возможность получить допуск для дисков без экспертизы TÜV?

Конечно же диски могут быть допушены к использованию в уличном движении и без экспертизы TÜV. Все данные, необходимые для полученя допуска, указанны производителем на самих шинах.

Наверх

Какие проблемы могут воникнуть при допуске дисков?

В отдельных случаях при допуске могут возникнуть проблемы. Причины могут быть самыми разнообразнными. Самая распрастраненная из них – неопытные эксперты (которые никогда раньше не проводили допуск дисков американского производства), недостаточный сбор информации перед покупкой дисков или непрофессиональное переоборудование.

Наверх

Чем Вам может помочь wheels4low?

Wheels4low с самого начала оказывает Вам профессиональную и компетентную поддержку. Наши консультанты назовут Вам важные технические данные по дискам, предоставят Вам информацию по допуску и справочную информацию. Мы также дадим Вам информацию об экспертах, расположенных недалеко от Вас, у которых достаточно опыта приемки хромированных дисков.

Наверх

Чем Вам может помочь wheels4low? Какую гарантию доверия предоставляет Вам wheels4low?

Доверие хорошо, гарантия лучше. Если мы пообещали Вам допуск у «нашего» партнера после проверки предоставленных Вами данных, а Вы его не получили, Вы можете вернуть нам диски в течение месяца после покупки. Право возврата не действует, если Вы предоставили нам неправильные данные, если установка была проведена непрофессионально или при дефектах самого транспортного средства.

Наверх

Тема: транспортировка и срок доставки

Какой нормальный срок доставки?

В зависимости от производителя нормальный срок доставки составляет от 4 до 6 недель. Точный срок будет назван Вам после размещения Вами заказа. Конечно же мы проинформируем Вас на случай задержки и более ранней доставки.

Наверх

Почему так долго?

Все наши диски являются оригинальными американскими дисками и изготавливаются на заказ. Иметь все модели на складе не имеет смысла из экономических и логистических соображений. При крупных заказах мы экономим на транспортировке и предоставляем клиентам скидки.

Наверх

Может ли wheels4low ускорить срок доставки?

В качестве дополнительной услуги мы предоставляем Вам экспресс-заказ. В этом случае срок доставки составляет от 2 до 3 недель. Просим Вас уточнить точные цены и сроки доставки у Вашего консультанта.

Наверх

Сколько обычно стоит доставка?

Цены на доставку за каждый диск:

По Германии:
10,00 евро DHL / UPS (страховка на каждый диск – 500 евро)
12,50 евро GLS Express-рассылка 17 или 18-дюймовые диски (страховка на каждый диск – до 750 евро)
14,00 евро GLS Express-рассылка 19, 20, 22, 24-дюймовые диски (страховка на каждый диск – до 750 евро)
14,00 евро GLS Express-рассылка для полного комплекта (страховка на каждое колесо – до 750 евро)
Международная рассылка:
20,00 евро Бенелюкс, Дания, Австрия – GLS Express-рассылка для дисков или полного комплекта (страховка на каждое колесо – до 750 евро)
25,00 евро Франция, Италия Великобритания - GLS Express-рассылка для дисков или полного комплекта (страховка на каждое колесо – до 750 евро)
32,50 евро Ирландия, Финляндия, Португалия, Испания, Швеция - GLS Express-рассылка для дисков или полного комплекта (страховка на каждое колесо – до 750 евро)
32,50 евро Польша, Чехия, Венгрия, Словакия, Словения - GLS Express-рассылка для дисков или полного комплекта (страховка на каждое колесо – до 750 евро)
32,50 евро Швейцария DHL, только диски до 20 дюймов, страховка до 500 евро

Информация по стоимости доставки в другие страны предоставляется по запросу. Вы также можете воспользоваться своей собственной расслыкой или самостоятельно забрать товар.

Наверх

Тема: техническая информация

Какие технические данные необходимо принимать во нимание при выборе дисков?

На хромированных дисках указываются следующие опозновательные знаки: 7“ x 16“, ET 38, LK 4/100:

  • 7 – ширина диска в дюймах
  • 16 – диаметр шины дюймах
  • ЕТ 38 – глубина запрессовки, что значит: расстояния от середины диска до повержности привинчивания (в мм)
  • LK 4/100 – диаметр окружности центров отверстий:соответственно 4/100 мм означает, что этот диск необходимо крепить 4-мя болтами и диаметр окружность на которой крепятся болты составляет 100 мм

Возможный дополнительные обозначения:

  • Н2- глубокий обод с кольцевыми поясками на посадочных полках (в целях увеличения поперечной нагрузки)
  • Если после 4/100 указана дополнительная цифра, то она означает диаметр центрирования (центрирование обода на втулке колеса)

Наверх

Что нужно учитывать относительно глубины запрессовки?

Глубина запрессовки не является величиной, на основании которой Вы можете установить, насколько хорошо колесо будет смотреться на Вашей машине. Она скорее дает Вам исходные данные, позволяющие опредилить, подойдет ли определенное колесо к определенному крылу и нужно ли его уширять, и если да, то насколько.

Немного теории: Под глубиной запрессовки следует понимать расстояние между серединой колеса и поверхности прилегания диска к втулке колеса,т.е. тормозному барабану или тормозному диску. Расстояние между закраинами обода или ширина обода указывается в дюймах. Дюйм равняется 2,54 см. Таким образом «7,5-дюймовый диск» имеют ширину приблизительно 19, 05 см.

При глубине запрессовки ноль, фланец расположен точно посередине колеса. Таким образом «7,5-дюймовый диск»с глубиной запрессовки ноль, показывает, что расстояние на внешнюю и на внутренню сторону составляет 9,525 мм. Положительная глубина запрессовки (напр. ЕТ +35) говорит о том, что расстояние по направленю к середине автомобиля больше, чем расстояние на внешнюю сторону.

Если в Вашем распоряжении находятся две пары дисков, с глубиной запрессовки у одной плюс 35, а у другой минус 35, Вы можете изменить общую ширину колеи на 140 мм, только благодаря применению различной глубины запрессовки (ЕТ +35 мм: +35 мм= + 70 мм; ЕТ-35 мм: 35 мм + 35 мм = - 70 мм

Беговая дорожка протектора шины изменяет свое положения не из-за различной ширины диска, а исключительно благодаря его глубине запрессовки. При недостаточном покрытии беговой дорожки протектора помогут не узкие диски, а диски большей глубиной запрессовки.

Следующий важный критерий в применении глубины запрессовки – это ее влияние на плечо обкатки (расстояние между левой и правой шиной на передней оси относительно середины площади контакта шины). Плечо обкатки воздействует на боковую устойчивость автомобиля и зависит от глубины запрессовки. При положительной глубине запрессовки плечо обкатки уменьшается. В противном случае (при негативной глубине запрессовки или при применении распорной шайбы) плечо обкатки увеличивается. При выборе малого плеча обкатки и соответственно положительной или серийной глубины запрессовки проще и приятнее, а в сложных дорожных ситуация также лучше и надежнее управлять автомобилем. Внешний вид автомобиля в этом случай – дело вкуса.

Наверх

Что нужно учитывать относительно окружности центров отверстий?

Под окружностью центров отверстий понимается сверлильная окружность болтов колеса, которые используются для крепления дисков на тормозном барабане или тормозном диске.

Количество отверстий и их окружности центров зависят от произодителя. Если производитель дисков надеется достигнуть большого удельного веса на рынке автомобилей, ему приходится принимать во внимание более 60-ти различных ободов колес. При этом диски отличаются друг от друга в основном по количеству отверстий, диаметру сверления ступицы и глубине запрессовки. Чтобы принять во внимание все разнообразие и постораться как можно лучше удовлетворить желаниям потребителей, производители осуществляют поставки по заказу клиента с соответствующей глубиной запрессовки и требуемой окружностью отверстий.

Другим вариантом является применение адаптеров окружностей отверстий, которые устанавливаются между ободом колеса и диском. Ададптеры имеют диаметр окружности отвестий автомобиля со стороны автомобиля и диаметр окружности диска со стороны диска. Однако применение двух дисков может привести к пересечению имеющихся сверленых отверстий с различными окружностями (см. чертеж справа).



Наверх

Какие существуют коды опознавания и единицы измерения шин?
  • Производитель шин (марка)
  • Обозначение протектора/тип шины
  • Поперечная ширина шины в мм
  • Соотношение высоты и ширины шины в %
  • Радиальная шина
  • Диаметр диска в дюймах
  • Код максимально допустимой нагрузки на шину
  • Индекс скорости
  • Бескамерная шина
  • Дата производства (ХХ = неделя, Х = год)
  • Индикатор износа (Tread Wear Indicator) (1,6 mm)
  • Дополнительное обозначение для шин с повышенной максимально допустимой нагрузкой
  • Указание на возможность эксплуатации зимой для шин с зимним рисунком протектора и всесезонных шин

Quelle: 1. Auflage 1999, Schweiz, Copyright by Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli

Какие предписания существуют и на что следует обращать внимание?

Техническое исполнение шин указано в § 36 StVZO. Европейские автомобильные шины должны соответствовать нормам ECE-R 30. Это особенно относится к надписям на боковой стороне шин. Они отражают важнейшие данные шин. И предоставляют водителю любую необходимую информаци. Согласно нормам на боковой стороне шины также должна быть указана такая информация как имя производителя и тип шины.

Ширина шины (3)
Указывается в мм (напр. 175 мм). У традиционных шин поперечная ширина варьируется от 125 мм (напр. 125/80 R 12) до 335 мм (напр. z.B. 335/30 R 19). При этом ширина возрастает поступенчато каждый раз на 10 мм. Специальные шины для новых систем автомобильных шин (напр. шины TD от Dunlop или TRX и TDX от Michelin) имет другую ширину в мм. В этом случае она варьируется от 160 до 240 мм. Действительная ширина может варьироваться на пару миллиметров в зависимости от производителя, но только в пределах производственного допуска. Кроме того она заисит от ширины диска, на который монтируется шина. Нормы обычно позволяют монтировать большинство шин на диски с различной шириной. Различие в ширине может послужить причиной тому, что на определенные марки автомобилей можно устанавливать шины только одного производителя (зависимость от марки) или же только в сочетании с определенными дисками, потому что только эти шины оптимально подходят под все режимы эксплуататции (упругий прогиб рессоры, поворот управляемых колес). Применение цепей против скольжения может также быть связано с определенным произодителем шин или определенной шириной дисков. Здесь следует следовать инструкции по эксплуатации и техническим документам автомобиля.

Соотношение высоты и ширины/серия....../50, /60, /70, /80 (4)
В этом случае речь идет о соотношении высоты и ширины поперечного сечения в процентах. /50 означает, что высота шин равняется половине ширины шины. Чем меньше число соотношения, тем уже боковая поверхность – стандартное обозначение для спортивных автомобилей (225/45...). Исключение: у шин 80-й и 82-й серии обозначение ".../80" раньше не сущетвовало, поэтому в старых технических документах можно встретить обозначение "155 R 13". При покупке шин в этом случае следует ориентироваться на обозначение "155/80 R 13".

Конструкция шин (5)
R" означает «радиальная» (иногда можно увидеть полную надпись"Radial"). Здесь идет речь о шинах с радиальным расположением нитей корда. До 60-х годов стандартными считались диагональные шины. Так как олдтаймеры все еще производятся, вместо "R" можно увидеиь "D" или "-". Внимание: монтировать можно только шины одной и той же конструкции. Согласно StVZO § 36 установка диагональных и радиальных шин на один автомобиль запрещается.

Диаметр дисков (6)
Диаметр дисков измеряется по диагонали, от края до края диска, величина указывается в дюймах. Стандартными являются значения от 10 " до 20 ". У шин TD от Dunlop, а также TRX-, TDX или у систем PAX от Michelin диаметр дисков указывается в мм. Самый распрастраненный масштаб варьируется от 315 мм до 440 мм.

Код максимально допустимой нагрузки на шину (Load Index LI) (7)
Код максимально допустимой нагрузки на шину. Каждому коду LI соответствует определенная нагрузочная способность в унифицированной таблице. Например, «85»= 515 кг. Устанавливаемые шины должны как минимум соответствовать коду LI, указанному в документах автомобиля, допустимы более высокие значения. Дополнительное обозначение на шинах "Reinforced": (12) соответствует повышенной нагрузочной способности (для небольших грузовиков, автобусов, вездеходов). Код LI и в данном случае имеет решающее значение.

Индекс скорости (GSY, или "Speedindex") (8)
Является индексом обозначения максимальной допустимой скорости для шины. Указанным ниже буквам алфавита соответствуют следующие скоростные категории (стандартные GSY для автомобилей)

GSY M N P Q R S T U H V W Y ZR
Км/ч 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 >240

Направление дижения
Обычно на шинах с особым рисункои протектора с боковой стороны указываюся следующие обозначения "Rotation", "Drehrichtung", "Direction" в сочетании со стрелкой указания движения. При монтаже шин следует обращать внимание на заданные направления движения и врщания.

Дата производства (10)
Стандартная система кодировки: три последние цифры так называемого номера "DOT" соответствуют дате производства. Две первые позиции обозначают неделю произодства, последняя – год производства. Пример: 409=40-я неделя, 1999. Тот факт, что речь идет о 90-х годах дополнительно подчеркивается при помощи небольшого треугольника (рядом с тркхзначным номером).

Новая система отчета ведется, начиная с 01.01.2000: сечас номер состоит из 4-х цифр. 0100= 1-я неделя 2000.

Наверх

Какие допустимы отклонения между документами допуска к эксплуатации транпортного средства и типом шин?

Основное правило гласит, шины должны соответствовать данным, указаннымв технических документах автомобиля, исключение составляют:

  • Индекс нагрузки LI: индекс нагрузки устанавливаемых шин может превышать данные, указанные в технических документах автомобиля. Пример: данные согласно документам 165/65 R 13 76 T, надпись на шине: 165/65 R 13 77 T.
  • Индекс скорости: может превышать данные, указанные в технических документах автомобиля. Пример: данные согласно документам Fz.-Schein 185/65 R 14 86 H, допустима установка шин со следующей надписью: 185/65 R 14 86 V.
  • Зимние/ всесезонные шины: индекс скороти может быть ниже индекса скоростри для летних шин, указанного в технических документах. В этом случае в поле зрения водителя должна находиться наклейка с указанием предельно допустимой скорости для шин M+S: например, если в технисеских документах для летних шин указан индекс 195/65 R 14 89 H, допустимо также использование шин с надписью 195/65 R 14 89 Q M+S. Однако при этом запрещено превышать предельно допустимую скорость автомобиля, которая в этом случае будет соответственно ниже.
  • Шины Р (американская классификация, обозначение, например, P 225/60 R 15... ). Применение этих шин разрешено в том случае, если обозначения на шинах соответствую нормам ECE-R30. В том случае если обозначение не соответствует нормам ECE-R30 (например, отсутствует индекс предельной нагрузки или индекс предельно допустимой скорости), производитель должен в письменном виде подтвердить соответствие данных шин норам ECE. Водитель обязан всегда иметь при себе данное свидетельство. Если в документах (особенно американских моделей) указаны шины Р, то разрешено применение шин, испытанных в соответствии с нормами ECE-R 30, если обозначение на шинах соответствует записи в технических документах, за исключением отсутствующей буквы Р
  • Шины ZR и VR. Если этот тип шин указан в старых технических документах, разрешается применение шин W (до 270 км/ч) подходящего размера и с достаточной несущей способностью, если не превышается предельно допустимая скорость автомобиля 260 км/ч (цифра 6 в документах допуска) и если не указаны дальнейшие типы или фабрикаты (цифра 33). В спорных случаях необходимо обратится к производителю автомобиля или шин.

Наверх